Na estréia minha primeira lembrança de automobilismo (Lotus 25)

A mais distante lembrança que tenho do automobilismo é um albúm de figurinhas. Tinha uns 5 ou 6 anos de idade e adorava colar as figurinhas dos carros de corrida (charutinhos de F-1).
Um carro em especial me chamava muito atenção, era a Lotus do Jim Clark. Não recordo qual era o modelo retratado na figurinha, possivelmente uma Lotus 25.
Minha mãe me dava 5 cruzeiros para comprar figurinhas e era muito dinheiro, isso em 1970/71.
Dava pra comprar quase um lote todo. O ruim é que em cada pacotinho vinha umas 5 figurinhas, e 3 pelo menos eram repetidas.
Claro que sempre tinha a danada da Lotus no pacotinho, e eu sempre considerava a que tinha em mãos mais bela que a que tava colada no albúm. Resultado a página do mítico Lotus era muito mais alta que as demais.
Além da feliz lembrança da infância e dos albúns de figurinhas que quase todos nós já colecionamos, descobri a F1 e me apaixonei pelo Lotus.

Lotus 25
Este carro foi apresentado por Colin Chapman (fundador da escuderia Lotus) em 1962.
Conquistou o Mundial de Pilotos e de Construtores em 1963 nas mãos do escocês Jim Clark, apelidado por escocês voador.
O Lotus 25 foi o primeiro carro com chassis monocoque a fazer sucesso na F-1 e acabou virando referência nos monopostos.
Também conduziram a Lotus 25 pilotos como Trevor Taylor, Mike Spence, Chris Amon, Piers Courage, Bob Bondurant, Innes Ireland, Mike Hailwood e Richard Atwood.
O carro foi equipado com motores Climax (FWMV V8) e BRM (P56 V8)
Utilizava câmbio ZF 5DS10 de 5 velocidades e o peso total do carro era de somente 452 kg.
Os pneus utilizados na época eram: Dunlop 500-15R5 na dianteira e 650-15R5 na traseira.